快捷搜索:  

今申购 巨无霸京沪高铁来了

最赚钱【的】高铁——京沪高铁(601816)驶入A股。根据安排,京沪高铁【于】1月6启【动】申购,A股投资者正式与头顶“高铁第【一】股”称号【的】京沪高铁【见】【面】。【从】数据【来】【看】,【以】【发】【行】价计算,【发】【行】完【成】【后】,京沪高铁未【上】市【前】市值高达近2400亿元,跻身【两】市市值【前】35【的】【行】列【中】。随【着】京沪高铁【的】【上】市,祖【国】铁路总公司最优质资【产】【也】将完【成】与A股【的】【对】接。

1月6开启申购

根据安排,京沪高铁【在】1月6【进】【行】申购,投资者【也】迎【来】【一】次打货币盛宴。

京沪高铁此次【发】【行】采【用】向战略投资者【定】向配售、网【下】向符合条件【的】投资者询价配售【和】网【上】向持【有】【上】海市场非限售A股股份【和】非限售存托凭证市值【的】社【会】公众投资者【定】价【发】【行】相结合【的】【方】式【进】【行】。【本】次【发】【行】最终战略配售股份数量【为】30.74亿股,约占【本】次【发】【行】股份数量【的】48.9%,最终战略配售数量与初始战略配售数量【的】差额6904.45万股将根据回拨机制【的】原则【进】【行】回拨。

公告显示,京沪高铁网【上】申购简称【为】“京沪申购”,网【上】申购代码【为】“780816”。根据网【下】投资者【的】报价情况,并综合考虑京沪高铁基【本】【面】、【所】处【行】业、市场情况、募集高丽需求及承销风险等因素,京沪高铁【本】次【发】【行】价格确【定】【为】4.88元/股。

需【要】指【出】【的】【是】,此价格【对】应【的】市盈率【为】23.39倍(每股收益按照【经】【会】计师【事】务【所】遵照祖【国】【会】计准则审计【的】扣除非【经】常性损益【前】【后】孰低【的】2018【年】归属【于】母公司股东【的】净利润除【以】【本】次【发】【行】【后】总股【本】计算)。由此,京沪高铁【也】【成】【为】非科创板企业【中】,近【年】【来】首次突破A股【主】板IPO市盈率23倍“红线”【的】企业。

据【了】解,京沪高铁此次网【上】初始【发】【行】数量【为】94284.4万股,约占扣除最终战略配售数量【后】【发】【行】数量【的】29.36%。申购【上】限94.2万股,顶格申购需配市值942万元。【从】网【上】申购【上】限数据【来】【看】,京沪高铁若顶格申购将100%【中】签。按沪市【上】市公司【中】【一】签1000股计算,顶格申购达【到】942签。

市值跻身A股【前】35

【以】京沪高铁募集高丽计算,按照【发】【行】价【来】【看】,【发】【行】完【成】【后】,京沪高铁未【上】市【前】【的】市值跻身【两】市【前】35【行】列。

京沪高铁公告显示,公司此次公开【发】【行】货币股数量【为】62.86亿股,约占【发】【行】【后】公司总股【本】【的】12.8%。京沪高铁此次IPO预计募集高丽总额【为】306.74亿元。由计算【可】知,未【上】市【前】,按照【发】【行】价【来】【看】,京沪高铁市值【为】2396.41亿元。

Wind显示,【以】1月5【前】【一】交易【的】收盘价【来】【看】,沪深【两】市市值超【过】2396.41亿元【的】股票共【有】34只。其【中】,宁德【时】代【的】市值达【到】2419.3亿元,位居【两】市市值第34位,【中】信建投紧随其【后】,市值【为】2375.73亿元,居【于】【两】市市值第35位。由此【可】【见】,【以】【发】【行】价计算,未【上】市【前】,京沪高铁【的】市值已居【于】【两】市第35位。

若仅【以】沪市【的】【上】市公司【而】【看】,京沪高铁未【上】市【前】【的】市值则跻身【前】30【行】列,位居沪市第28位。【而】【以】货币股【上】市首44%【的】涨幅计算,【上】市第【一】【个】交易收盘,京沪高铁【的】市值便达【到】3450.83亿元,【这】【一】数据则位【于】目【前】【两】市市值【的】24位,沪市市值【的】第20位。

实际【上】,【从】募集高丽【来】【看】,京沪高铁募资额【也】居【于】【前】位。Wind显示,截至1月5,A股【上】市公司【中】,首【发】募集高丽超【过】100亿元【的】【有】43【家】公司,高【于】200亿元【的】【有】18【家】,超【过】300亿元【的】则【为】10【家】,其【中】,农业银【行】、祖【国】石油、祖【国】神华【三】【家】公司均超【过】600亿元,募资额位列【两】市第【三】。

据【了】解,京沪高铁此次IPO【所】募集【的】高丽【在】扣除【发】【行】费【用】【后】拟【全】【部】【用】【于】收购京福安徽公司65.0759%股权,收购【对】价【为】500亿元。京福安徽公司【主】营业务【为】高铁旅客运输,【是】合蚌客专、合福铁路安徽段、商合杭铁路安徽段、郑阜铁路安徽段【的】投资、建设、运营【主】体。

业绩稳步增【长】

【作】【为】祖【国】最赚钱【的】高铁线路,京沪高铁【的】业绩【可】谓亮丽。京沪高铁招股书披露【之】初,公司曾因2019【年】第【三】季度平均赚3500万元赚足市场眼球,根据最货币【的】公告显示,京沪高铁预计2019【年】净利润110亿元-120亿元,【同】比增【长】7.34%-17.1%,业绩处【于】稳步增【长】状态。

京沪高铁【是】京沪高速铁路及沿线车站【的】投资、建设、运营【主】体,公司【的】【主】营业务【为】高铁旅客运输,具体【主】【要】包括【为】乘坐担当列车【的】旅客提供高铁运输服务并收取票价款;其【他】铁路运输企业担当【的】列车【在】京沪高速铁路【上】运【行】【时】,向其提供线路使【用】、接触网使【用】等服务并收取相应费【用】等。

财务数据显示,2016-2018【年】京沪高铁达【成】【的】营业收入【分】别约262.58亿元、295.55亿元、311.58亿元,各报告期内【对】应达【成】【的】归属【于】母公司股东【的】净利润【分】别约79.03亿元、90.53亿元、102.48亿元。

京沪高铁【在】最货币披露【的】招股意向书【中】预计【了】公司2019【年】度【经】营业绩情况。京沪高铁预计公司2019【年】达【成】营业收入【为】315亿-330亿元,【同】比增【长】1.1%-5.91%;预计2019【年】净利润【为】110亿-120亿元,【同】比增【长】幅度【为】7.34%-17.1%。东北证券【在】研报【中】指【出】,京沪高铁区位优势明显,盈利【能】力强,【是】祖【国】最优质【的】铁路资【产】。

回溯【过】往,亮丽业绩加持【下】,京沪高铁【的】IPO【之】路【可】谓迅速。据【了】解,京沪高铁【于】2019【年】10月22报送IPO申报稿,【之】【后】【在】2019【年】11月14【上】【会】获【得】通【过】,23【天】【的】“闪电”【上】【会】【经】历则【一】举刷货币【了】A股IPO速度。

申购【之】【的】【到】【来】【也】意味京沪高铁【上】市【进】入倒计【时】阶段。东北证券【在】【发】布【的】研报【中】表示,京沪高铁【的】【上】市将【对】整【个】铁路板块【的】估值【产】【生】提振【作】【用】,此外,预计2020【年】春运铁路客运量增速达8%,【为】近【三】【年】货币高,建议关注铁路板块及春运【行】情。

针【对】相关【问】题,首【都】商报记者曾致电京沪高铁【进】【行】采访,但【对】【方】电话未【有】【人】接听。

首【都】商报记者 高萍

(责任编辑:魏京婷)



 祖【国】【经】济网声明:股市资讯【来】源【于】合【作】媒体及机构,属【作】者【个】【人】观点,仅供投资者参考,并【不】构【成】投资建议。投资者据此操【作】,风险【自】担。

打开微信,点击底【部】【的】“【发】现”,使【用】 “扫【一】扫” 即【可】将网页【分】享【到】【我】【的】朋友圈。

申购,市值,京沪高铁,上市,发行

您可能还会对下面的文章感兴趣:

最新评论
  • 留言时间:2020-01-07 03:19:07宋奕阳 热切 天天祝福你,好事追着你,幸福盯着你,病魔躲着你,痛苦远离你,开心跟着你,万事顺着你,成功属于你!
  • 留言时间:2019-12-29 10:30:03沈国立 顺祝 开拓事业的犁铧,尽管如此沉重;但您以非凡的毅力,毕竟一步一步地走过来了!愿开工典礼的掌声,化作潇潇春雨,助您播下完美未来的良种!
  • 留言时间:2020-01-10 02:25:30苏宏仁 恭贺 成功没有秘诀,贵在坚持不懈。任何伟大事业,成于毫不松懈。任何未竞工作,毁于半途退却。只有矢志不渝,才有成功喜悦!
  • 留言时间:2020-01-01 11:55:24冯旭 庆祝 祝我最亲爱的朋友在新年里高举发财大旗,紧密团结在以人民币为核心的钱中央周围,坚持潇洒基本原则,把握艳遇与钱俱进,把幸福的道理走到底!
  • 留言时间:2020-01-01 09:58:12柴博明 希望 祝君青云直上,飞黄腾达,祝君事业有成,高登显位!
  • 留言时间:2020-01-29 13:30:49胡泽睿 预祝 莫垂头,莫彷徨,经济危机很快成过往,工作困难不能把前进挡;干工作,闯梦想,前途要靠自己去划桨;拥有信心,工资看涨,前景暴涨,祝工作愉快。
  • 留言时间:2020-01-22 16:51:21丁诗涵 喜贺 晚睡晚起,混日子容易;日升月落,时钟从来不停。是否还记得年初鸿愿?是否还记得今年梦想?年终总结日,别怪我没提醒!想成功,就要多努力,少闲息!
  • 留言时间:2020-01-21 23:53:37苏忱宇 庆贺 花儿感恩绿叶的衬托,云儿感恩天空的呵护,波浪感恩大海的汹涌,大石感恩千山的高耸。因为感恩,世界变得美丽;因为感恩,自然变得和谐。感恩的心,感谢有你,让我的人生更加绚丽多彩。
查看所有评论
加载中......
发表评论